Lo stereotipo delle periferie come luoghi marginali spesso associate al degrado deve essere completamente ribaltato: «La periferia è la citta del futuro», afferma l’architetto di fama mondiale Renzo Piano, «quella dove si concentra l’energia umana e quella che lasceremo in eredita ai nostri figli».

La marginalita sociale, le diseguaglianze, il precariato economico, l’incertezza alloggiativa, l’insicurezza, devono lasciare spazio a nuovi stereotipi di equità e benessere.

Dobbiamo saper cogliere la sfida delle nuove caratterizzazioni sociali, determinate dalla multiculturalità e dalle tante etnie ormai residenti nella città.

Con questi presupposti la nuova Amministrazione dovra caratterizzarsi per un’azione politica finalizzata a ridurre le tante contraddizioni presenti in tante parti periferiche della nostra periferia.

È importante:

• Un piano di edilizia scolastica: riqualificazione edifici esistenti e costruzione di nuovi complessi per le scuole dell’infanzia, dell’istruzione obbligatoria e superiore;
• Interventi di manutenzione rete stradale comunale e acquisizione gratuita al patrimonio delle strade private e/o consortili di pubblico interesse;
• Recuperare spazi di inclusione sociale;
• Completare le opere di urbanizzazione primaria (marciapiedi, fognature, rete idrica, verde attrezzato, infrastrutture di reti pubbliche di comunicazione e opere di infrastrutturazione per la realizzazione delle reti di comunicazione elettronica ad alta velocità in fibra ottica in grado di fornire servizi di accesso a banda ultralarga etc.);
• Valorizzare le aree locali di interesse sia storico sia archeologico da inserire nei percorsi turistici ufficiali di Roma, opportunità con cui si favorisce l’occupazione.

Il settore della casa rappresenta una priorità. Il diritto all’abitare deve essere garantito a tutte le famiglie che ne hanno bisogno, con una adeguata dotazione di alloggi popolari (ERP e ATER) e a basso costo, attraverso lo strumento dell’housing sociale.

Allo stesso modo occorre individuare le strategie per migliorare la gestione e la qualità delle vita, negli ultimi anni il settore è stato oggetto di un progressivo disinvestimento, ora non più accettabile.

È importante:

• Predisporre una serie di interventi a breve e un programma a lungo termine in grado di riallineare l’offerta, sempre piu ridotta, alla domanda in costante aumento;
• Un piano straordinario di manutenzione finalizzato a migliorare il patrimonio comunale di Edilizia Residenziale Pubblica (ERP) anche attraverso l’utilizzo di finanziamenti e agevolazioni previste dallo Stato, come il Superbonus 110%;
• Ristrutturare e potenziare il Dipartimento Politiche Abitative di Roma Capitale con personale e risorse adeguati ai nuovi compiti.

La transizione ecologica è il mezzo, la sostenibilità l’obiettivo.

L’ispirazione alla green-economy sarà da modello per una economia capace di ridurre l’impatto ambientale in favore di uno sviluppo sostenibile. L’uso delle energie rinnovabili, la riduzione dei consumi, nuove tipologie trasportistiche, sono solo alcune delle direttrici su cui dovrà basarsi il futuro sviluppo della città.

Le buone pratiche rivolte all’economia circolare, dovranno condizionare in positivo l’operato del Campidoglio in tutte le sue attività, dagli appalti agli acquisti e alle forniture, dai lavori all’erogazioni di servizi.

L’efficientamento energetico degli edifici pubblici sarà una priorità come la riduzione dell’uso delle plastiche, ancora troppo utilizzate.

Bisogna iniziare un nuovo corso, con un piano industriale “serio” non ideologico, capace anche di superare la crisi in cui Roma è piombata.

Serve un programma pluriennale attuato per step successivi, che nell’immediato tenda a colmare le attuali inefficienze di una gestione fallimentare, e che porti ad un abbattimento della TARI, non più sostenibile per i cittadini romani, e nel medio termine sappia chiudere il ciclo dei rifiuti.

È importante:

• Riorganizzare con i lavoratori e le organizzazioni sindacali la società AMA e rivedere la cessione della società Multiservizi;
• Istituire l’AMA di Municipio, 15 distaccamenti aziendali con manager specifici, per capillarizzare il servizio e aumentarne la qualità;
• Potenziare la raccolta differenziata, espandendo dove possibile il sistema di raccolta porta a porta con la riduzione del conferimento in discarica;
• Realizzare una rete innovativa e integrata di impianti di riuso, recupero e trattamento, per superare Rocca Cencia.

La cultura vista come mezzo di espressione identitaria ha un ruolo fondamentale in una società ricca e diversificata come quella romana.

Tutti i cittadini devono avere il diritto di accesso alla cultura sia come consumatori ma anche e soprattutto come artisti.

È necessario intraprendere azioni volte ad avvicinare il pubblico a questa nuova offerta culturale ed artistica.

Oltre al consolidamento del turismo legato alle ricchezze archeologiche, storiche artistiche e culturali, e all’eccellenza dei sistemi del fashion e del food, la Capitale deve dar vita ad un Piano Strategico capace di implementare l’attuale offerta con prodotti turistici innovativi capaci di attrarre l’interesse di nuove forme di viaggiatori più consapevoli, molto più attenti alla sostenibilità ambientale e che si rispecchiano in forme di turismo responsabile.

Occorre individuare strategie, sviluppare una filiera e una promozione mirata, che tenga conto delle particolarità dei Paesi emergenti, al fine di attrarre flussi anche nei mesi di bassa stagione, poiché coincidono con periodi di turismo outbound in altri Paesi.

Roma è diventata, nel corso degli anni, una Casa per tante comunità straniere. È possibile valorizzare questa presenza, importante, istituendo un evento periodico per la nomina del titolo onorifico di “Ambasciatori di Roma nel mondo” a persone con network professionali nei loro Paesi di origine, con lo scopo di promuovere l’immagine di Roma nel Mondo, ricercare investitori stranieri e partner istituzionali, come università straniere, istituzioni culturali e altro che vogliano costituire una presenza nella nostra Città.

Le attuali statistiche ci rappresentano una città particolarmente “anziana”, infatti la fascia della popolazione compresa tra i 65 e i 95 anni, pari a 630.000 individui rappresenta il 22 % dei residenti romani.

Appare quindi evidente, come il ruolo degli anziani all’interno del tessuto sociale cittadino sia tutt’altro che marginale e per questo necessita di politiche attive finalizzare a rispondere al meglio alle loro esigenze prevalentemente di salute, socialità, attività culturali e gestione del tempo libero.

In questo contesto, la rete dei CSA, con i circa 154 Centri Anziani e con oltre 90.000 iscritti, rappresenta una prima forma di contrasto alla solitudine della terza età, e costituisce un reale presidio territoriale capace di incanalare politiche di invecchiamento attivo e in salute.

Volontariato, relazioni sociali, formazione continua, educazione alimentare, hobby, turismo, arte, attività culturali, possono contribuire in maniere sostanziale al benessere degli anziani.

Occorre una nuova regolamentazione capitolina di settore, che, prendendo spunto dalle nuove linee guida approvate dalla Regione Lazio, e dal Codice del Terzo Settore, sappia coniugare le necessità sociali di una categoria fragile a quelle di modernizzazione amministrativa.

Le disuguaglianze, la discriminazione di genere, la violenza sono fenomeni tutt’altro che superati. Lo dicono le statiche, gli studi, i quali ci riferiscono pure che le donne con i figli sono penalizzate sul mercato del lavoro, rispetto agli uomini, perché non riescono a conciliare i tempi di vita, di mamma, con quelli professionali.

I figli sono e saranno la ragione più importante per andare avanti, sono la continuità del genere umano, non possono costituire un ostacolo o, ancora peggio, essere fonte di discriminazione.

Un Paese senza figli è un Paese privo di futuro, destinato a spegnersi.

Roma deve essere la Città delle Donne e delle mamme, bisogna promuovere la libertà e l’emancipazione femminile.

È importante:

• Realizzare nidi e micronidi per non dover scegliere tra maternità e lavoro;
• Strade e parchi puliti e illuminati a misura di bimbo;
• Voucher per taxi e mobilità condivisa per chi ha una sola auto in famiglia;
• Estendere la rete pediatrica di emergenza, specie di notte e nei giorni festivi;
• Piena applicazione della Legge della Regione Lazio n. 7 del 2021 relativa alla parità retributiva dei sessi, al sostegno dell’occupazione femminile stabile e di qualità e alla valorizzazione delle competenze delle donne;
• Costruire Centri Antiviolenza per ogni Municipio.

Roma Capitale deve farsi promotrice di misure per favorire la nascita, la concentrazione e il rafforzamento di ecosistemi dell’innovazione.

Attuare grandi progetti, attivando scambi e collaborazione con Università, Enti di ricerca e imprese e realizzando residenze per giovani ricercatori e giovani creativi.

È anche importante predisporre un ufficio per i fondi europei e ricavare, dal patrimonio comunale e regionale, una rete di co-working da mettere a disposizione alle sturt-up innovatrici di giovani e donne e spin-off universitari.

Lo Sport è una opportunità, un elemento fondamentale per la crescita di una Città, non un costo sociale. Oltre alla sua funzione di prevenzione sanitaria, consente di apprendere i valori fondamentali, come l’amicizia, la solidarietà, l’autodisciplina, la fiducia in se stessi, il lavoro di squadra.

Ma un Rinascimento dello Sport a Roma è possibile solo quando tutti i soggetti operanti nel settore faranno “gioco di squadra”, ognuno per la propria parte.

Queste in sintesi le proposte, contenute nel documento “Progetto per lo Sport a Roma”, elaborato dal Tavolo di lavoro di “Roma Città Aperta…allo Sport”, condiviso e sottoscritto da molte società, associazioni e professionisti, consegnato al candidato Sindaco Roberto Gualtieri.

RIDEFINIZIONE DEI REGOLAMENTI

Per gli IMPIANTI SPORTIVI COMUNALI:

• Rapporto partenariato tra Comune e Concessionari;
• Superamento dell’art.22 con riconoscimento dei diritti antecedentemente acquisiti;
• Individuazione dei concessionari con procedura pubblica sull’analisi del progetto gestionale sportivo e dell’interesse pubblico;
• Classificazione degli impianti sportivi nell’ambito del decentramento.

Per le PALESTRE SCOLASTICHE – CENTRI SPORTIVI MUNICIPALI:

• Riconoscimento del ruolo dell’associazionismo sportivo nella realizzazione di un servizio pubblico finalizzato al diritto all’attivita sportiva e motoria;
• Superamento del codice degli appalti e del principio di concorrenza verso quello di solidarietà, alternativo a quello del profitto e di mercato: come per il terzo settore;
• Definizione di un modello unico di bando pubblico con la proroga di tutte le concessioni in essere al 2024 (D.L. Sostegno bis) al fine di un riallineamento delle scadenze di concessione.

INTERVENTO DIRETTO DI ROMA CAPITALE SULL’IMPIANTISTICA:

• REALIZZAZIONE del PIANO REGOLATORE DELLO SPORT per un serio riequilibrio sul territorio dell’impiantistica sportiva pubblica e delle specifiche tipologie sportive;
• REALIZZAZIONE STRUTTURE SPORTIVE INTERMEDIE, all’interno di specifica convenzione con l’ICS, direttamente e/o supportando interventi privati, in project financing per impedire l’abbandono delle società sportive romane di vertice per l’assenza di impianti omologabili;
• SUPPORTO agli IMPIANTI SPORTIVI sia PUBBLICI che PRIVATI con convenzioni nell’erogazione di servizi (luce, acqua, rifiuti);

CENTRI SPORTIVI MUNICIPALI:

• Riconoscimento del ruolo portante dell’associazionismo sportivo territoriale di base nella costruzione di un servizio pubblico alla città;
• Contributi diretti all’associazionismo o all’utenza (Voucher) delle fasce sociali piu penalizzate e riduzione del 90% del canone di affidamento fino a luglio 2023 a SUPPORTO delle ATTIVITA’ SPORTIVE DI BASE;
• Definizione chiara dei rapporti con la dirigenza scolastica e Miur; Funzionalità reale degli Osservatori Sportivi Scolastici Municipali e Capitolino;
• Ristrutturazioni di spazi sportivi scolastici ormai al limite della utilizzabilità.

MANIFESTAZIONI SPORTIVE:

• Costituzione di uno SPORTELLO SPECIALIZZATO, di assistenza agli organizzatori;
• Facilitazioni economiche e dai servizi ausiliari per le iniziative che rivestono l’interesse pubblico.

ORGANIZZAZIONE NUOVO SERVIZIO SPORT, GOVERNANCE E DECENTRAMENTO:

• Trasformazione di un servizio a disposizione della città e degli operatori;
• DECENTRAMENTO AMMINISTRATIVO, al Municipio, il ruolo di programmazione, di controllo e di promozione dell’attività sportiva di base, con la presenza in ogni Municipio di qualificato Assessore allo Sport;
• Al DIPARTIMENTO SPORT il ruolo di programmazione coordinata sulla città, di regolamentazione delle norme, di progettazione di specifici impianti, di unica stazione appaltante nelle procedure pubbliche per l’individuazione dei concessionari o nei project financing;
• Creazione di tavoli di confronto permanenti istituzionali con gli operatori, i concessionari degli impianti sportivi o dei centri sportivi municipali;
• Istituzione una Commissione istituzionale formata da tutti gli Assessori allo sport municipali;
• Formazione, obbligatoria con corsi specializzati di aggiornamento, per tutti gli operatori;
• Studio di una specifica polizza ai fini previdenziali per i collaboratori sportivi.

Una riforma Costituzionale per affrontare le sfide del terzo millennio e che permetterà di completare il processo di decentramento amministrativo trasformando i 15 Municipi in veri e propri comuni.

Questi, insieme agli altri comuni dell’area vasta, andranno a costituire Roma Città-Regione, cioè un Ente che, al pari delle altre grandi capitali europee, abbia allo stesso tempo le funzioni amministrative dei Comuni e il potere legislativo delle Regioni.

Roma dev’essere una città a misura d’uomo, rispettosa dell’ambiente, dotata di una rete di trasporto pubblico sostenibile e integrata con le ferrovie regionali, con bus, con la Mobilità Dolce e con la micro-mobilità.

I trasporti sono un bene primario e inalienabile. Una rete efficiente, basata sul “ferro”, incentiva il lavoro e il commercio; favorisce il turismo e le relazioni sociali, culturali ed economiche; migliora la qualità della vita; permette la riduzione del traffico veicolare e le emissioni di CO2; annienta le distanze. Ma devono funzionare e, altra priorità, restare in mano pubblica, dato il ruolo che ricoprono.

Occorre riorganizzare l’intero comparto (la progettazione con Roma Metropolitane, la pianificazione con Roma Servizi per la Mobilità e la gestione con Atac), intervenire sulle infrastrutture, valorizzare la storia centenaria del trasporto pubblico di Roma e del Lazio, che tutti ci invidiano, costituita da mezzi e archivi di alto valore e prestigio, dare nuova centralità, non solo culturale, al Fiume Tevere.

È importante:

• Un piano per la ristrutturazione e potenziamento delle attuali linee metrofilotranviarie (riapertura in via transitoria tratta Centocelle-Giardinetti) e dare seguito ai progetti di estensione delle stesse, in parte già finanziati dal Governo;
• Un programma per l’abbattimento di ogni forma di barriera architettonica (sia fisica che orientativa) agli ingressi e all’interno delle fermate/stazioni, alle biglietterie e nei locali aziendali, per salire su metro, bus, tram e filobus;
• Efficientare le officine aziendali, avviare le grandi revisioni su treni metro e vetture tramviarie, rinnovare la flotta con l’acquisto di bus ecologici (elettrici, metano ect) e nuovi rotabili metrotranviari;
• Terminare al più presto la Metro C e chiudere l’Anello Ferroviario, costruire le fermate ferroviarie in ambito urbano e nodi di interscambio in prossimità del Raccordo Anulare, potenziare il bike-sharing e realizzare il Grande Raccordo Anulare delle Biciclette (GRAB);
• Rivedere la rete bus dei Municipi, secondo le reali necessità dei cittadini, favorendo i collegamenti con ferrovie, metro, tram; 
• Garantire l’incolumità del personale di esercizio e mettere in sicurezza le fermate/stazioni;
• Consolidare il concordato ATAC, anche con il rinnovo del contratto di servizio con Roma Capitale, rilanciare l’attività di progettazione di Roma Metropolitane, definire il trasferimento delle ferrovie ex-concesse (Roma-Viterbo e Roma-Lido) ad ASTRAL e COTRAL e contribuire al processo di potenziamento delle stesse, in sinergia con la Regione Lazio;
• Istituire un’Agenzia unica che coordini e sovraintenda la pianificazione, la progettazione e i servizi erogati all’utenza;
• Riscrivere il Regolamento Capitolino NCC e TAXI, per dare alla Città un servizio moderno e efficiente che soddisfi i requisiti di qualità all’utenza; accompagnare il comparto, una risorsa perché a supporto e integrazione del trasporto pubblico di linea, nel processo di modernizzazione, avendo attenzione a alla rivoluzione ecologica e tecnologica, necessarie per raggiungere gli obbiettivi dell’agenda 2030 e 2050, ovvero la riduzione delle emissioni di C02, mantenendo i livelli occupazionali. Sarà, infine, urgente la rivisitazione, e la rilettura, delle norme che regolano il settore per garantire la tutela dei diritti dei lavoratori;
• Sviluppare un piano per la conservazione sia dei rotabili d’epoca sia degli archivi aziendali, la realizzazione di un Museo/Polo dei trasporti di Roma e Lazio, la promozione della cultura metroferrotranviaria e dei trasporti sostenibili, attraverso treni/tram storici, battelli sul Tevere, mostre ed eventi, progetti editoriali e digitali, coinvolgendo associazioni, comitati, scuole, e centri anziani. Questa forma di turismo rilancia l’economia del territori.